22.52
Program Insentif GM
Untuk yang bingung bagaimana cara download game yang mudah dan cepat, jangan khawatir kini di jeremik blog akan memberikan info tentang tutorial download game yang pastinya cepat, mudah dan terpercaya HONDA DAN TOYOTA DITAWARKAN A. KONSUMEN Efisiensi bahan bakar tertinggi rata-rata kendaraan model tahun 2007, pemerintah melaporkan Rabu
Ekonomi bahan bakar rata-rata untuk kendaraan 2007 adalah 20,2 mil per galon, sama seperti kendaraan 2006, Badan Perlindungan Lingkungan mengatakan dalam laporan tahunan yang menggunakan prosedur pengujian baru. Untuk kendaraan individu, hasil tes disertakan pada stiker jendela di tempat penjualan. Badan itu mengatakan hasil keseluruhan menandai peningkatan dibandingkan dengan 2004 kendaraan, yang rata-rata 19,3 mpg
Honda Motor Co memiliki penghematan bahan bakar tertinggi dari semua pabrikan dengan 22,9 mpg, sedikit menurun dibandingkan dengan jajaran 2006
Toyota Motor Corp membukukan rata-rata 22,8 mpg untuk kendaraan 2007 dibandingkan dengan 22,4 mpg tahun sebelumnya
Rata-rata Toyota terbantu oleh hibrida Prius gas-listrik, yang memiliki ekonomi bahan bakar gabungan tertinggi dari setiap mobil penumpang dengan 46,2 mpg
Hyundai Motor Co Korea Selatan, yang meliputi kendaraan Kia, meningkat menjadi 22,7 mpg untuk kendaraan 2007, diikuti oleh Volkswagen AG dengan 21,4 mpg. Nissan Motor Co menunjukkan keuntungan terbesar dari setiap pembuat mobil selama setahun terakhir, meningkat 0,6 mpg menjadi 20,6 mpg
General Motors Corp memimpin produsen mobil domestik dengan 19,4 mpg, diikuti oleh Ford Motor Co dengan 18,7 mpg. Untuk tahun ketiga berturut-turut, Ford's Escape hybrid memiliki efisiensi bahan bakar tertinggi dari semua truk ringan dengan 29,7 mpg
DaimlerChrysler AG, yang baru-baru ini menyelesaikan penjualan saham pengendali di Chrysler ke perusahaan ekuitas swasta Cerberus Capital Management, adalah peringkat terendah dengan 18,3 mpg, sebuah tanda yang tidak berubah selama tiga tahun terakhir
Angka-angka dihitung untuk pertama kalinya berdasarkan metode uji yang dirancang untuk mencerminkan kebiasaan mengemudi dengan lebih baik dan memberikan perkiraan yang lebih realistis. Tes baru menyebabkan penurunan rata-rata ekonomi bahan bakar 6 persen dibandingkan dengan perkiraan masa lalu menggunakan kriteria pengujian lama, kata EPA
Di antara jenis kendaraan, mobil penumpang rata-rata 23,4 mpg pada 2007 - tidak berubah dari 2006. SUV rata-rata 18,1 mpg, naik 0,3 mpg, dan pickup tidak berubah pada 16,2 mpg. Administrator EPA Stephen L. Johnson mengatakan temuan itu adalah bukti bahwa "pembuat mobil menjawab
Seruan Presiden Bush untuk meningkatkan ekonomi bahan bakar dan mengurangi ketergantungan bangsa kita pada minyak asing. "Tetapi angka-angka tersebut menggarisbawahi keluhan di Kongres bahwa industri mobil telah gagal untuk dengan cepat meningkatkan produksi kendaraan yang bisa mendapatkan lebih banyak mil dengan satu galon gas. Senat undang-undang yang disetujui pada bulan Juni yang akan mengharuskan pembuat mobil untuk membangun kendaraan yang lebih efisien, langkah ini tertunda di Kongres
Dengan lebih banyak konsumen yang mengendarai kendaraan yang lebih besar daripada satu generasi yang lalu, efisiensi bahan bakar secara keseluruhan telah membuat sedikit kemajuan. Armada saat ini kurang efisien daripada kendaraan baru yang diproduksi pada tahun 1981, misalnya, dan jauh di bawah puncak 22 mpg pada tahun 1987
Ekonomi bahan bakar rata-rata untuk kendaraan 2007 adalah 20,2 mil per galon, sama seperti kendaraan 2006, Badan Perlindungan Lingkungan mengatakan dalam laporan tahunan yang menggunakan prosedur pengujian baru. Untuk kendaraan individu, hasil tes disertakan pada stiker jendela di tempat penjualan. Badan itu mengatakan hasil keseluruhan menandai peningkatan dibandingkan dengan 2004 kendaraan, yang rata-rata 19,3 mpg
 |
| download game |
Toyota Motor Corp membukukan rata-rata 22,8 mpg untuk kendaraan 2007 dibandingkan dengan 22,4 mpg tahun sebelumnya
Rata-rata Toyota terbantu oleh hibrida Prius gas-listrik, yang memiliki ekonomi bahan bakar gabungan tertinggi dari setiap mobil penumpang dengan 46,2 mpg
Hyundai Motor Co Korea Selatan, yang meliputi kendaraan Kia, meningkat menjadi 22,7 mpg untuk kendaraan 2007, diikuti oleh Volkswagen AG dengan 21,4 mpg. Nissan Motor Co menunjukkan keuntungan terbesar dari setiap pembuat mobil selama setahun terakhir, meningkat 0,6 mpg menjadi 20,6 mpg
General Motors Corp memimpin produsen mobil domestik dengan 19,4 mpg, diikuti oleh Ford Motor Co dengan 18,7 mpg. Untuk tahun ketiga berturut-turut, Ford's Escape hybrid memiliki efisiensi bahan bakar tertinggi dari semua truk ringan dengan 29,7 mpg
DaimlerChrysler AG, yang baru-baru ini menyelesaikan penjualan saham pengendali di Chrysler ke perusahaan ekuitas swasta Cerberus Capital Management, adalah peringkat terendah dengan 18,3 mpg, sebuah tanda yang tidak berubah selama tiga tahun terakhir
Angka-angka dihitung untuk pertama kalinya berdasarkan metode uji yang dirancang untuk mencerminkan kebiasaan mengemudi dengan lebih baik dan memberikan perkiraan yang lebih realistis. Tes baru menyebabkan penurunan rata-rata ekonomi bahan bakar 6 persen dibandingkan dengan perkiraan masa lalu menggunakan kriteria pengujian lama, kata EPA
Di antara jenis kendaraan, mobil penumpang rata-rata 23,4 mpg pada 2007 - tidak berubah dari 2006. SUV rata-rata 18,1 mpg, naik 0,3 mpg, dan pickup tidak berubah pada 16,2 mpg. Administrator EPA Stephen L. Johnson mengatakan temuan itu adalah bukti bahwa "pembuat mobil menjawab
Seruan Presiden Bush untuk meningkatkan ekonomi bahan bakar dan mengurangi ketergantungan bangsa kita pada minyak asing. "Tetapi angka-angka tersebut menggarisbawahi keluhan di Kongres bahwa industri mobil telah gagal untuk dengan cepat meningkatkan produksi kendaraan yang bisa mendapatkan lebih banyak mil dengan satu galon gas. Senat undang-undang yang disetujui pada bulan Juni yang akan mengharuskan pembuat mobil untuk membangun kendaraan yang lebih efisien, langkah ini tertunda di Kongres
Dengan lebih banyak konsumen yang mengendarai kendaraan yang lebih besar daripada satu generasi yang lalu, efisiensi bahan bakar secara keseluruhan telah membuat sedikit kemajuan. Armada saat ini kurang efisien daripada kendaraan baru yang diproduksi pada tahun 1981, misalnya, dan jauh di bawah puncak 22 mpg pada tahun 1987
